近年來，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，商場競爭也日益激烈。為了吸引消費(fèi)者，眾多車企紛紛推出了不同形式的優(yōu)惠活動，降低了產(chǎn)品的售價。然而，這種降價潮還能持續(xù)下去嗎？
首先，必須承認(rèn)的是，降價是一種超市策略，有一定的時效性和局限性。降價盡管可能短期內(nèi)刺激市場需求，但過度的降價又能夠?qū)е萝嚻蟮睦麧櫹陆担踔撂潛p。因此，車企如何根據(jù)市場需求和本身實力，制定適當(dāng)?shù)牧魍ú呗裕苊饷つ扛L(fēng)，以免長期下去造成負(fù)面作用。
其次，降價并不是解決問題的唯一途徑。在激烈的商場競爭中，車企怎么不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，抬高技術(shù)創(chuàng)新能力，打造具有競爭力的品牌形象。只有不斷提升品牌溢價能力，才能在超市中站穩(wěn)腳跟，完成長遠(yuǎn)發(fā)展。
另外，要嚴(yán)慎到降價不是問題的根源。正在汽車行業(yè)早已進(jìn)入了供應(yīng)側(cè)改革的階段，行業(yè)的整體發(fā)展面臨著多方面的問題，舉例市場容量進(jìn)一步飽和、產(chǎn)能過剩、市場需求結(jié)構(gòu)變化等。因此，車企無從只靠單純的降價策略，而怎樣從根本上解決產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)升級、品牌塑造等問題，抬高整個產(chǎn)業(yè)鏈的效用和競爭力。
綜上所述，汽車行業(yè)降價潮雖然或者短期內(nèi)帶來一定的商場需求，但這種策略并非可持續(xù)的解決辦法。車企怎樣注重產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)意能力的提高，以及解決生產(chǎn)力過剩等本質(zhì)性問題的對策，才能完成行業(yè)的壯健穩(wěn)定發(fā)展。